区域经济发展论文(求一篇浅析区域经济发展与现代物流的论文)

100 2022-09-22 11:33 论文大全

1.求一篇关于浅析区域经济发展与现代物流的论文

浅析区域经济发展与现代物流 摘要:物流产业发展水平对区域经济运行成本和发展影响极大。

物流战略强调经济体系的整体效益,并指导物流产业围绕经济运行成本进行规划和发展,对经济发展具有重要的意义。区域经济发展要求物流战略注重成本、效率以及分工经济。

现代物流战略的核心是供应链创新,实现基础是提升物流理念、完善物流标准、发展物流技术。 关键词:物流战略区域经济发展供应链创新 在区域经济发展中,物流产业作为基础型产业成为区域经济产业结构体系的重要组成部分,其发展水平极大地影响了区域经济的运行成本和发展水平,因此选择合理的物流战略对于区域经济发展是至关重要的。

本文将对区域经济发展中物流战略的作用和意义进行探讨,对物流战略选择提出建议。 一、区域经济发展中的物流战略涵义 迈克尔•波特在《什么是战略》一文中认为:战略是“创造一种独特、有利的定位”、“在竞争中做出取舍,其实质就是选择不做哪些事”。

区域经济发展中的物流战略是指对于经济体系中物流产业发展的长期的系统的目标和计划。从定位的意义来看,物流战略是区域经济运行中控制物流成本、提高经济系统效率的总体考虑,是协调和促进区域经济体系从生产到消费的全过程所有物流活动方式的指导思想。

区域经济的物流战略强调经济体系的整体效益,并指导物流产业围绕经济运行成本进行规划和发展。值得注意的是,现代物流在中国的发展具有明显的政府推动特征,物流战略制订与选择中政府的作用较为突出。

/ 二、区域经济发展对物流战略的要求 物流战略的经济意义在于成本和效率,区域经济发展对物流战略的要求也在于此,其外在表现是能够支撑区域经济高速稳定发展的现代物流体系。 现代物流强调速度和效率,其原因在于现代物流的速度和效率能从整体上提高经济运行速度和质量。

物流产业的发展改善了产业结构,能够从根本上改变经济运行方式,提高经济运行的效率,对增强区域经济的竞争力具有极大的推动作用。从宏观层面看,物流产业的发展是产业结构调整的重要组成部分,对区域经济结构的调整与优化起到促进作用。

同时,物流产业的发展能够促进区域经济协调发展、促进分工的发展,促进比较优势的发挥,并进一步推动流通产业内部分工和专业化的发展,对企业而言,良好的外部物流环境有利于使企业更加经济合理地组织生产经营活动、合理利用社会资源、打造核心竞争力。由此可见,物流战略应该满足区域经济发展的如下要求: 总成本要求。

即有利于从区域经济总成本的层面降低经济运行的物流费用。我国目前物流费用占商品总成本的比重,从账面反映约为40%,全社会物流费用约占GDP的20%,高于西方国家一倍左右,物流成本的降低必然为经济发展带来极大的效益。

w 效率要求。即现代物流产业必须是高效的,通过有效降低库存和物流损耗实现经济效率的提高。

从时间耗费来看,在整个生产销售过程中,加工和制造的时间仅为10%左右,用于物流过程所占的时间几乎为90%。物流产业的发展,可以大幅度降低经济的存量库存和增量库存,极大地减少库存资金,加快资金周转。

目前国际公认的库存商品与GDP的比例,发达国家一般不超过1%,发展中国家不超过5%,而我国却接近50%。另一个途径在于现代物流产业的发展可以从根本上解决传统流通体系所存在的低水平、条块分割的物流方式,彻底使物流业摆脱传统的分散、低效、高耗的运营方式,减少流通环节、提高物流作业效率,从而减少传统物流方式的巨大损耗,进一步提高经济效率。

分工经济性。即现代物流产业必须符合经济发展和运行对分工的要求,实现分工经济性,满足经济发展对产业结构调整的要求。

在市场经济形态下,市场的发展促进了竞争的深化,竞争的深化促进了分工的发展,分工水平提高又促进了专业化,市场经济在一定意义上也可以叫作分工经济、专业经济。因此,物流产业的发展必须在整合现有流通体系中各个行业、业务方向功能的前提下实现分工经济性,从而满足经济运行的要求。

三、促进区域经济发展的物流战略 区域经济发展中物流战略的关键在于满足经济发展的总成本要求、效率要求和分工经济性,具体途径是供应链创新,即在物流战略中引入现代供应链管理的思想。 一个区域通过其所具备的某种有利于经济发展条件,形成与其他区域的差异和优势,在利益原则的驱动下形成产业布局上的相对集中和聚集,从而促进地区经济的发展。

同时,根据区域经济产业结构协调理论,在整个产业结构中,产业结构的基本演进方向是由第一产业占优势比重逐级向第二产业、第三产业占优势比重演进;由劳动密集型产业占优势比重逐级向资本密集型、知识密集型产业占优势比重演进;由制造初级产品的产业占优势比重逐级向制造中间产品、最终产品的产业占优势比重演进。因此区域经济发展的物流战略必须满足区域经济理论和产业结构协调理论的要求。

区域经济发展中物流战略的一个基本特点应该是对区域经济发展的支撑性,即首先必须满足经济发展主要支柱产业的需求,促进区域经济核心竞争力的形成。区域经。

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2.我急需一篇区域经济于自身发展的论文

一、概念的界定和分析 (一)人才概念的界定和分析。

1、人才的概念:关于人才,新编《辞海》的解释是:有才识学问的人,德才兼备的人。当然,这个解释过于抽象,因此,不同的学者对于该解释有了不同的发展。

本文选择从人才与人力资源关系的角度解释人才的概念。如果将人力资源比作一个金字塔,而我们所定义的人才则是塔的最顶端的部分。

2、人才的属性:(1)知识属性。这是人才的第一属性,突出表现在他们对知识的拥有、追求和锲而不舍的精神上。

(2)创造属性。他们善于运用现代的知识,投身于改造社会的生产实践,敢于坚持科学,敢于创新。

(3)社会属性。作为社会结构中的一个组成部分,人才属于全社会,是社会共有的财富,具有鲜明的社会属性。

(4)价值属性。作为社会存在,“人才”是有价值的。

其价值通过对社会所做出的奉献表现出来,包括社会的和经济的效益。(5)流动属性。

“人才”具有能的特征,因而有流动的属性。它总是流向那些最吸引它、最能充分发挥其才智的地方。

人才的知识属性、创造属性及价值属性构成了区域经济发展的支撑因素,而其社会属性和流动属性则对地方的人才获取、保持和发展带来了挑战。 (二)区域经济概念的界定和分析。

1、区域经济的概念:区域经济是指在一定的空间内由各种生产要素的有机结合而形成的并各具特点的经济运行模式。因此,区域经济的发展不仅是指该区域经济总体水平的发展程度,也包括了其内部结构的整合优化、良性运行。

区域经济也可称经济区域,它是由经济中心、经济腹地和经济网络构成的有机整体。2、区域经济的特征:首先是关联性,区域经济是区域内各经济要素、经济实体相互联系、相互作用所形成的有机整体。

其次是层次性,也叫嵌套性,系统都是由一定的层次所组成的,作为一个有机整体的经济区域也不例外。再次是动态开放性,区域经济不是从来就有的,也不是一成不变的,它是区域内外环境共同作用的产物,并随着环境的变化而变化。

最后是非线性,也称不可加和性,这是指经济区域内的各要素并不是简单叠加的,而是各经济要素、经济实体按照一定方式有机组合而成,因此其中的某一要素发生变化后,作为一个系统整体的区域经济并不一定发生相应的变化。3、区域经济形成和发展的条件:区域经济并不是凭空产生的,它的形成和发展离不开其赖以存在的条件,这些条件包括了:自然条件与自然资源、位置与交通信息条件、人口与劳动力条件和社会经济基础等。

“在当今社会,对区域经济影响较大的,主要是劳动力素质,区域经济效益的提高,产业结构层次的升级,无一不与劳动力的素质有关。” 二、人才与区域经济发展两者的相互关系 (一)人才对促进区域经济发展具有重要作用。

从二战后世界各国经济发展的历程,可以得出一个基本结论:物质资源的短缺,并不能从根本上阻止一个国家从落后向发达的跃进,然而,一个国家人力资源特别是人才资源储量不足,则虽有丰富的物质资源也不可能在世界经济舞台中崛起。这充分证明了人才在区域经济的发展中有着举足轻重的作用。

1、人才可以促进区域经济的迅速增长。联合国教科文组织的研究成果显示,劳动生产率与劳动者文化程度呈现出高度的正相关,与文盲相比,小学毕业可提高生产率43 % ,初中毕业提高108 % ,大学毕业可提高300 %。

人才的知识属性决定了他们必定是高素质的生产者,人才对于某一专业领域有着熟练的技术程度,在其他生产条件都不变的情况下,能够吸收更多的劳动资料,从而提高劳动生产率。另一方面,人才具有强烈的主观能动性,在参与生产实践的过程中,能主动的改进生产技术,并直接作用于生产资料和劳动对象,从而迅速的产生经济效益,促进经济增长。

2、人才可以促进区域经济的持续增长。“科学技术是第一生产力”这一论断充分证明了技术进步在社会和经济发展中的重要作用。

所谓技术进步,广义的说是由技术变革而引起生产要素素质的变化而导致生产率提高和经济增长的过程。技术进步说明了要实现区域经济的持续增长,不是靠增加劳动或资本投入量而产生的,而是依靠技术的改革与创新实现的。

人才的创新属性决定了其能在技术进步的过程中发挥重要作用。此外,人才的可再生性也为经济的持续发展提供源源不断的动力。

3、人才可以促进区域经济内部结构的良性发展。区域经济内部产业结构的优化也是区域经济发展的一种表现。

人才的知识属性突出的表现为他们对知识的拥有、追求和锲而不舍的精神,因此人才对于新知识的追求、对新事物的敏感决定了他们善于采用新的观念和技术,淘汰旧的技术,从而促使整个企业乃至行业的优胜劣汰,实现产业结构变革,使其能更好的与经济发展水平相适应。 (二)区域经济的良性发展能吸引和留住人才。

1、良好的区域经济可以为人才提供满意的薪酬。付出劳动自然希望能得到价值相当的回报,人才也是经济的动物,对于薪酬也有一定的期望值。

作为一种刺激的手段,付给满意的薪酬才能吸引和留住人才。区域经济的良性发展为较高的薪酬水平提供了基础,也为其提供了保障,因此对于人才具有一定的。

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3.区域经济学论文,50分求大家帮忙!区域经济学要考试了,由于没上过

长江三角洲区域经济一体化研究 论文 关键字:协调 产业 地区 三角洲 区域 长江 城市 一体化 发展 经济 摘 要:长江三角洲区域是我国沿海三大经济区之一。

世界经济一体化的发展和中国加入WTO,客观上使长江三角洲区域迫切需要加快经济一体化进程,尤其在区域主导产业和基础产业发展、区域统一大市场建设、区域主要城市之间的点轴开发及区域城市的网络化发展方面更要注意加强协调与交流。 关键词:区域经济 一体化 协调 一、区域经济一体化是长江三角洲经济进一步发展的必然要求 长江三角洲北起通扬运河,南抵杭州湾,西至镇江,东到海边,包括江苏、浙江两省部分地区和整个上海市,是一片坦荡的大平原。

长江三角洲人文荟萃、城市密集、经济发达,它以只占全国1%的土地面积,承载了全国6。2%的人口。

长江三角洲地区所有城市都已取得长足发展,其经济基础和发展后劲都有相当实力,为海内外所瞩目。改革开放特别是20世纪90年代上海浦东开放开发以来,长江三角洲呈现出持续蓬勃发展的态势,成为全国经济发展水平最高、综合经济实力最强的地区之一,也是世界上最具活力和发展前景的经济区域之一。

其经济在全国占有举足轻重的地位。 随着生产社会化的发展,世界和区域经济向全球化和一体化方向发展趋势日益明显。

尤其是区域经济一体化的发展能够给区域内各个地区和部门带来共同的利益,能从整体上提高区域经济竞争力,因此它已成为区域发展的一种必然趋势。 所谓区域经济一体化,是指按照区域经济发展总体目标,充分发挥地区优势,通过合理的地域分工,在全区域内优化配置生产要素,推动区域经济协调发展,以提高区域经济总体效益的动态过程。

区域经济一体化主要包括产业发展一体化、生产要素市场一体化和区域城市发展一体化三个方面就我国长江三角洲区域而言,随着经济全球化步伐加快和中国加入WT0,区域经济一体化已成为区域经济进一步发展的迫切要求。 但是当前我国长江三角洲区域经济在一体化方面却存在诸多问题,这些问题的存在已经影响到该地区经济的整体协调发展和区域经济潜力的充分发挥。

二、当前长江三角洲区域经济一体化中存在的主要问题 概括起来,长江三角洲区域在一体化发展中存在的问题主要表现在以下三个方面。 (一)产业结构趋同,地区产业发展自成体系,区域内产业发展缺乏有效分工与整合,重复建设现象较为严重。

长江三角洲区域内各地区在自然条件上较为相似,矿产资源和原材料都相对缺乏,因而该地区在工业发展方面,以外来资源和原材料为主的加工工业普遍较为发达,这也是推动区域内各地区经济发展的主要力量。 然而,受条块分割的影响和不同行政区地方政府追求各自利益最大化的影响,长江三角洲区域内各个地区产业发展往往自成体系,缺乏合理有效的分工协作,产业结构趋同现象较为严重。

三地普遍存在第二产业比重偏大、第三产业比重过小的问题。在制造业发展方面,沪、苏南、浙北三地也是自成体系,缺乏有效分工与整合,重复建设现象较为严重。

此外,沪、苏南、浙北在交通、通信、信息等基础产业发展上也缺乏有效协调和统筹规划,在环保、旅游等第三产业发展方面缺乏通盘考虑的区域性合作。由于结构趋同、重复建设,因而没能形成区域经济的优势互补,没有发挥区域经济的规模效应和区域内不同地区和部门之间的比较优势。

由于缺乏规模集中经营,因而在一定程度上影响了区域内经济增长极的培育和发展,并进而影响到增长极的“极化”与“扩散”效应的发挥。在产业组织方面,长江三角洲地区缺乏有效整合与协调。

产业竞争力的核心是企业竞争力,区域产业组织的整合与协调有利于形成产业规模经济和范围经济。 尽管目前江苏、上海拥有较多的企业集团和跨国公司,同时拥有众多的中小企业,使产业组织的整合与协调具有了基础。

但到目前为止,长江三角洲区域内并没有形成较多的区域性行业或产业组织,这些都在一定程度上阻碍了长江三角洲区域经济的进一步快速发展。 (二)区域内生产要素的自由流动仍存在较大限制。

生产要素在区域内的自由流动对区域内各类资源的有效配置,对促进区域经济发展具有特别重要的意义。尤其是随着市场经济体制的建立和浦东的进一步开发、开放,生产要素在区域内的自由流动将具有增强趋势。

但是,由于受行政区划和其他种种因素的影响,长江三角洲区域内各地区、各部门生产要素的自由流动依然存在很大限制,特别是一些短缺要素的流动,如资金、人才、技术流动更是受到种种不合理限制,这在很大程度上阻碍了区域内生产要素市场的一体化进程,不利于区域经济的协调发展。 (三)长江三角洲区域内部分城市发展缺乏准确定位,与区域内其他城市发展缺乏整体协调分工。

从地理分布上看,长江三角洲区域内目前已经形成几个比较大的城市群,这些城市群中的主要城市包括上海,江苏省的南京、苏州、无锡、常州、扬州、镇江、南通、泰州(即苏南地区),以及浙江省的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山(即浙东地区),共计15个沿江沿海大中型城市。 在这些主要城市之间同时还分布着大。

4.求一篇关于浅析区域经济发展与现代物流的论文

浅析区域经济发展与现代物流摘要:物流产业发展水平对区域经济运行成本和发展影响极大。

物流战略强调经济体系的整体效益,并指导物流产业围绕经济运行成本进行规划和发展,对经济发展具有重要的意义。区域经济发展要求物流战略注重成本、效率以及分工经济。

现代物流战略的核心是供应链创新,实现基础是提升物流理念、完善物流标准、发展物流技术。关键词:物流战略区域经济发展供应链创新 在区域经济发展中,物流产业作为基础型产业成为区域经济产业结构体系的重要组成部分,其发展水平极大地影响了区域经济的运行成本和发展水平,因此选择合理的物流战略对于区域经济发展是至关重要的。

本文将对区域经济发展中物流战略的作用和意义进行探讨,对物流战略选择提出建议。 一、区域经济发展中的物流战略涵义 迈克尔??波特在《什么是战略》一文中认为:战略是“创造一种独特、有利的定位”、“在竞争中做出取舍,其实质就是选择不做哪些事”。

区域经济发展中的物流战略是指对于经济体系中物流产业发展的长期的系统的目标和计划。从定位的意义来看,物流战略是区域经济运行中控制物流成本、提高经济系统效率的总体考虑,是协调和促进区域经济体系从生产到消费的全过程所有物流活动方式的指导思想。

区域经济的物流战略强调经济体系的整体效益,并指导物流产业围绕经济运行成本进行规划和发展。值得注意的是,现代物流在中国的发展具有明显的政府推动特征,物流战略制订与选择中政府的作用较为突出。

/ 二、区域经济发展对物流战略的要求 物流战略的经济意义在于成本和效率,区域经济发展对物流战略的要求也在于此,其外在表现是能够支撑区域经济高速稳定发展的现代物流体系。 现代物流强调速度和效率,其原因在于现代物流的速度和效率能从整体上提高经济运行速度和质量。

物流产业的发展改善了产业结构,能够从根本上改变经济运行方式,提高经济运行的效率,对增强区域经济的竞争力具有极大的推动作用。从宏观层面看,物流产业的发展是产业结构调整的重要组成部分,对区域经济结构的调整与优化起到促进作用。

同时,物流产业的发展能够促进区域经济协调发展、促进分工的发展,促进比较优势的发挥,并进一步推动流通产业内部分工和专业化的发展,对企业而言,良好的外部物流环境有利于使企业更加经济合理地组织生产经营活动、合理利用社会资源、打造核心竞争力。由此可见,物流战略应该满足区域经济发展的如下要求: 总成本要求。

即有利于从区域经济总成本的层面降低经济运行的物流费用。我国目前物流费用占商品总成本的比重,从账面反映约为40%,全社会物流费用约占GDP的20%,高于西方国家一倍左右,物流成本的降低必然为经济发展带来极大的效益。

w 效率要求。即现代物流产业必须是高效的,通过有效降低库存和物流损耗实现经济效率的提高。

从时间耗费来看,在整个生产销售过程中,加工和制造的时间仅为10%左右,用于物流过程所占的时间几乎为90%。物流产业的发展,可以大幅度降低经济的存量库存和增量库存,极大地减少库存资金,加快资金周转。

目前国际公认的库存商品与GDP的比例,发达国家一般不超过1%,发展中国家不超过5%,而我国却接近50%。另一个途径在于现代物流产业的发展可以从根本上解决传统流通体系所存在的低水平、条块分割的物流方式,彻底使物流业摆脱传统的分散、低效、高耗的运营方式,减少流通环节、提高物流作业效率,从而减少传统物流方式的巨大损耗,进一步提高经济效率。

分工经济性。即现代物流产业必须符合经济发展和运行对分工的要求,实现分工经济性,满足经济发展对产业结构调整的要求。

在市场经济形态下,市场的发展促进了竞争的深化,竞争的深化促进了分工的发展,分工水平提高又促进了专业化,市场经济在一定意义上也可以叫作分工经济、专业经济。因此,物流产业的发展必须在整合现有流通体系中各个行业、业务方向功能的前提下实现分工经济性,从而满足经济运行的要求。

三、促进区域经济发展的物流战略 区域经济发展中物流战略的关键在于满足经济发展的总成本要求、效率要求和分工经济性,具体途径是供应链创新,即在物流战略中引入现代供应链管理的思想。 一个区域通过其所具备的某种有利于经济发展条件,形成与其他区域的差异和优势,在利益原则的驱动下形成产业布局上的相对集中和聚集,从而促进地区经济的发展。

同时,根据区域经济产业结构协调理论,在整个产业结构中,产业结构的基本演进方向是由第一产业占优势比重逐级向第二产业、第三产业占优势比重演进;由劳动密集型产业占优势比重逐级向资本密集型、知识密集型产业占优势比重演进;由制造初级产品的产业占优势比重逐级向制造中间产品、最终产品的产业占优势比重演进。因此区域经济发展的物流战略必须满足区域经济理论和产业结构协调理论的要求。

区域经济发展中物流战略的一个基本特点应该是对区域经济发展的支撑性,即首先必须满足经济发展主要支柱产业的需求,促进区域经济核心竞争力的形成。区域经济存在核。

5.我急需一篇区域经济于自身发展的论文

我国区域经济发展存在问题及对策 内容提要:我国经济发展战略布局继20世纪80年代沿海发展战略、90年代末西部大开发战略之后,目前新的区域发展格局正成形成,即实施西部大开发,振兴东北地区等老工业基地,鼓励东部地区加快发展,实行东西互动,带动中部,促进区域经济协调发展。

本文对中国区域经济发展现状作了分析,指出发展中存在的主要问题,并提出相应的对策。 关键词:区域经济/发展问题/对策 区域经济是各国和世界经济发展的重要支撑力量。

改革开放以来,我国以大城市为中心、发展水平相近地区的经济联系和合作加强,逐渐形成了各具特色的经济区。我国区域经济按地理位置划分,大致可以分为三个层次:第一层次是从大连、天津、青岛、上海、厦门、深圳、湛江等整个海岸线为快速发展的经济区域;第二层次是从哈尔滨、沈阳、石家庄、太原、郑州、武汉、合肥、南昌、长沙等内陆属于发展较慢的经济区域;第三层次是西部地区为发展落后的经济区域。

一、区域经济发展现状 1、从东部沿海的经济发展看 经过20多年的高速发展,东部沿海地区已进人工业化的起飞阶段,走在全国前列。市场经济体制已基本形成,并在WTO规则下迅速与国际市场接轨。

国民经济以年均10%--11%的速度增长,超过全国平均2个以上百分点,经济总量占全国经济总量的65%以上,人均GDP达1700美元。这一地区形成 3个中国经济最发达的经济圈和都市圈,即以广州、深圳和珠海为中心的珠江三角洲地区、以上海为中心的长江三角洲地区和以北京、天津为中心的环渤海经济区,这三个区域相继创造出区域发展的奇迹。

今年以来,特别是长三角和珠三角,更是高速赛跑,比翼齐飞,成为我国的制造业中心,占全国经济的权重愈来愈大。 2、从西部大开发取得的进展看 国家实施西部大开发的4年里,国债投资及其带动的投资达7000亿元人民币,五大标志性工程:生态环境建设、西气东输、西电东送、青藏铁路、南水北调两线工程进展顺利。

东部资本、港澳台资本和外资加快了西进步伐。产业结构正在调整,传统产业和高新技术产业都出现可喜发展的势头。

各省市区内的铁路、高速公路、机场、水利、县乡道路、农村电网改造等基础设施推进很快。重庆、成都、西安等城市建设突飞猛进。

3、从东北经济发展新机遇看 振兴东北老工业基地决策的出台,给解决东北问题带来了一次新机遇。东北地区制造业的基础优势和巨大潜力,是东部沿海地区所不具备的。

振兴东北老工业基地现已进入实质性操作阶段,政策和操作方法都与西部开发不同,采取直接面对一个个企业的政策和方法,核心内容是用高新技术和先进实用技术改造传统技术,用市场化的先进管理取代传统管理模式,所需资金采取多渠道筹集方式,包括利用外资和民间资本。 4、从区域经济发展的比较看 改革开放以来,随着东部地区经济的快速发展,在市场机制的作用下,生产要素大量地向东部地区流动,但产业由东部地区向中西部地区的梯度转移并没有实现,尽管国家在前几年大力实施西部大开发战略,但西部地区受各种条件的限制,发展仍较缓慢。

三大地带经济发展差距不断扩大。东部地区已形成自我积累,自我发展能力,外来资本,民间资本充分,产业结构升级迅速,制造业、服务业和外贸已成为拉动经济增长的主要力量;西部经济增长主要靠基础建设投资拉动,国有资本仍占主要地位,外资、民间资本不足,制造业、服务业发展不快,投资效益不高。

因此,东西部之间的经济总量、发展速度、人均收入水平的差距仍在继续扩大。以西部的GDP增长速度为1相比较,1998年东西部比为1.43:1,2002年扩大为1.57:1。

人均GDP,2002年西部约600美元,东部则为1700美元,东部约为西部的3倍。 二、区域经济发展中存在的主要问题 1、区域经济发展的巨大差异致使国家总体改革目标进退维谷。

由于在改革开放初期,我国对东南沿海地区实行政策倾斜、资金倾斜,加上其地理位置优势,目前东南沿海与中西部的发展差距凸显出来了。向沿海倾斜的区域政策使全国经济重心总体向东南偏移,中西部地区的经济类型和产业结构与东部地区也产生了很大差异。

东南沿海区域与中西部地区之间在经济发展水平上的巨大差异,使以市场为导向的宏观经济改革目标与区域经济发展目标之间发生冲突,使国家总体改革方案难以设计与贯彻落实。 2、中部经济有“凹陷”之忧。

自上个世纪80年代初沿海发展战略和90年代末西部大开发战略的实施,中部地区已成为全国的“经济凹地”,十六大后又提出“支持东北地区等老工业基地加快发展和改造”的方针,中部地区经济地位相对下降。中部地区农业比重很大,农村人口过多,由于靠农业发展的出路越来越窄,而制造业又没有出现由东部向中部转移的梯度效应,在东部大发展、西部大开发、东北经济振兴的新形势下,中部地区经济结构转型所面临的国内与国外的压力会加大,“经济凹地”有可能会加深。

3、区域产业结构趋同,重复建设,区域经济特色不明显。一是重复建设,这不仅出现在价高利大的产业领域,而且在基础设施领域尤甚。

二是在开放引资上竞相出台优惠。

6.我想要篇关于区域经济发展的论文啊

江苏位于我国东部沿海的一个经济强省,各项经济社会发展指标位于全国各省前列。2005年GDP达18272·12亿元,占全国GDP的10·02%;人均GDP3038美元;财政总收入3200多亿元;进出口额2279亿美元(超过上海),其中出口1800多亿美元,位列全国第二位(广东第一),近几年利用外资年均在120——150亿美元左右,占全国利用外资的五分之一至四分之一,城市化率为50·5%,2006年全国百强县(市)前十强中江苏占了七席。江苏经济发展之快除具有独特的区位优势和受上海国际大都市的辐射带动外,还有六条成功的做法值得学习。

一是把工业园区与城镇化、城市化建设结合起来,同步统一规划建设。江苏按照生产中心、生活中心、文化中心的功能在区位和生产要素较好的区域规划建设城镇。大项目进入开发区集中,小项目就进入城镇的工业园区,以工业园区作为载体,通过产业的集中,带动农村剩余劳动力的转移,而后建立生活中心、文化中心,逐步形成城镇规模。

二是围绕工业园区和各类开发区,组建高素质的招商队伍,强势对外招商,重点突破新型工业化。江苏认为要坚定不移地走新型工业化道路,招商引资是工业突破的唯一抓手。因此,全省上下抽调精干人员组建招商队伍,从省到乡镇都有招商局或招商办。针对规划要引进的产业,去什么地方招,由招商局收集信息,拟定招商计划,实行专题招商、驻点招商、以商招商、委托招商、全民招商,有力地促进了各地招商引资工作的开展和项目的引进。

三是抢抓国际产业转移的机遇,大力发展外向型经济。江苏80年代后期乡镇企业异军突起,90年代随着上海浦东新区的开发,大量外资进入,对江苏乡镇企业的提升带来了新的发展机遇。但江苏乡镇企业原有的管理机制、技术相对落后,产品档次不高,严重制约了企业的发展,与外资企业相比存较大差距。在江苏各级党委、政府的引导下,江苏主要通过企业主导产业创新和政府与企业共同推动的产业创新两种模式,大力发展外向型经济,大量引进外资同乡镇企业合资、合作、兼并或独资,对乡镇企业进行机制创新、科技创新、品牌创新,提升了产业发展的层次,做大做强支柱产业。使江苏产业结构得到较大调整,以技术密集型和资本密集型推进新型工业化,经济逐步走向国际化。

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7.急

本课题从国内外区域经济协调战略的理论研究、现状及趋势分析入手,通过对区域经济协调发展战略的分析,对照中国不同时期区域经济发展战略的调整,通过对我国针对不同时期采取的平衡和非均衡的区域经济发展战略的历史回顾,对区域经济协调发展战略的具体实施以及中国地区范围和省域、市域范围区域经济协调发展的可行性以科学的论证,为山东省区域经济协调发展战略的制定和提高综合竞争能力的具体实践提供理论依据和实证参考。

本课题共分四个子课题:国内外区域经济协调发展战略理论研究;我国区域经济发展战略历史回顾;山东省区域经济差异形成的原因及现状分析;山东省区域经济协调发展战略实施思路及提高综合竞争力的对策研究。

区域经济与综合竞争力研究是经济学研究中的重要课题,对于目前区域发展差异明显的中国尤为重要。区域经济的发展归根到底来源于两方面的推动:一是区域经济的产业组织;二是区域经济的空间组织。产业组织包括多工厂企业区位选择与跨区域产业重组与改造,而区域经济的空间组织是指在一定条件下的区域内或区域间经济发展的资源要素进行空间优化配置的过程,这两方面的协调发展最终都将有效地提高区域综合竞争力。

山东省的区域经济差异主要表现在东西部地区之间的差距,东西部产业布局不协调,资源空间配置,尤其是人才资源的不合理布局,都严重影响了山东省产业竞争力的持续提高和经济整体健康发展,本课题就是在我国提出科学发展观,要求统筹区域经济发展的宏观背景下,将协调山东省的区域经济发展与提高山东省的综合竞争力紧密联系起来,通过产业协调发展和资源的有效配置,试图将山东省的区域经济发展与提高山东省的综合竞争力之间建立起产业协作和资源配置(尤其是人才资源)协调发展的互动机制,并形成区域经济联盟,制定山东省的区域经济协调发展战略,探索循环经济的发展模式,这是一项重要的理论创新。

本研究成果具有较强的应用价值,为山东省区域经济差异的调控提供科学依据。另外,本课题建立的区域经济差异预警系统,使研究成果有较强的应用性、可操作性、可视性和前瞻性,由此探索出一条软科学与硬技术有机结合对区域经济差异变化进行趋势预测;提出区域经济协调发展的机制与模式;提出区域经济差异宏观调控的对策;进行区域经济差异预警机制研究,并初步建立区域经济差异预警系统,对区域经济差异的变化态势进行动态监测和预警,为山东省政府制定区域经济发展政策提供一定的参考

8.求一篇:科学分析经济形势

目前我们国家宏观经济形式总体是好的,这种好的趋势应该说还会持续一个相当长的时期

当前我国宏观经济形势运行的特点1、增长速度高2、经济效益好3、农业基础牢4、居民增收多5、物价水平稳6、外贸增长快7、社会进步快8、自然灾害重

在这种经济发展比较快,经济繁荣、经济发展前景充满希望的形势的背后,应该说在这种形势背后存在的问题也是明显的。所以说我们一方面看到八个方面的特点,特别是前七个方面都是成就,都是优点,但是我们在这些优点的背后还要看到,我们的经济生活当中确实还存在着很尖锐的问题。

1、固定资产投资过快,消费增长相对较慢,经济增长的动力结构不够合理,矛盾仍很突出2、资源不足的矛盾突出,环境压力增大3、经济结构不合理,重化工业发展过快4、外贸顺差过大,外汇储备过多,国际风险增大5、就业压力大,失业矛盾突出6、农民增收的难度增大,分配矛盾仍然比较突出

这八个特点的背后这六大问题,仍然是我们经济发展生活当中需要关注,需要通过我们的经济发展去解决的很重要的问题。这些问题不解决,那么前面那七个辉煌的成绩,就可能由于这些问题变成我们将来社会经济发展的很大的难题。

宏观调控,它的着眼点,实际上着眼到我们怎么把我们的优势、优点进一步发扬光大,就是怎么保持经济持续、快速发展的势头。要保持这样一个趋势,就要保持我们现在经济政策的稳定性和连续性。针对我们经济生活中存在的六大突出问题,中央的宏观政策,宏观调控的重点,也会必然把他的重心转到解决这些经济当中存在的不得不解决,也必须及时解决的问题上

9.区域经济学论文有哪些好点的创新点

区域经济学论文创新点,我觉得要跳出教材的框框,放眼更多的经济奇迹案例、区域发展案例、城市崛起案例。

如果在中国范围内探讨区域经济学,有几个点或许可以稍加着墨。 在一定的国际背景下,特定区域(可以是中国、也可以是中国的某一特定小区域)的经济发展方式有何别具一格的因素。

此部分,可查找特定区域经济崛起初期所拥有的独特政治优势;统计分析重大项目、重大投资的不同于其他区域发展经验的特殊来源。 ①以中国为例:改革开放初期的重大项目是与中国这一区域的独特政治经济地位有关系的。

彼时中美两国蜜月,合作对抗苏联霸权,这种唯一的来源于政治上的独特地位,决定了中国可以与美国等西方国家有良好的、独特的关系进行重大合作、重大投资。 ②以国内特定省区或特定城市为例:则包含了国家对此区域的政治、经济各方面的倾斜照顾政策,这主要是政治层面的因素;其次是分析特定省区或特定区域的初始重要投资来源,此处主要可以比较分析不同省区不同区域的海外侨胞群体数量、投资意愿以及投资实力、(此处还可涉及探讨各个特区发展成功与否的经验、以及对不同特区的发展规模、发展后劲进行小类分析,探讨不同特区在相似政治背景下的经济发展差别根源于何处)。

以上是对区域崛起、区域经济成功经验的初始因素方面的分析,这是针对经济案例起点的分析。 ③区域经济起步之后的经济持续性崛起、连续高增长的因素方面。

此处可分析对比中国与拉美的持续性增长的区别,这涉及了不同区域政治上的制度设计和经济决策的制定。还可结合第二项,分析对比国内不同区域的持续性增长带来不同经济成果的根源(这是针对经济案例过程的分析)。

④经过以上三个步骤,尝试总结看法,结合教材理论,凝练论文的结论部分。 ⑤以上步骤,只是一时间的心思,十分不缜密,效果如何,要看对你是否有所启发。

当然了,还有许多案例是可以挑选出来进行总结的。比如广东的清远、河源;内蒙的鄂尔多斯;还有更多的二线三线城市的经济发展起点、模式、因素等等可做案例分析。

关于区域经济发展论文